ВОДОЛАЗНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ

Гидротехнические сооружения (ГТС) объектов промышленности и энергетики задействованы в технологическом цикле опасных производственных объектов и представляют особую опасность для людей и окружающей среды, так как являются при авариях не только источниками гидродинамического воздействия, но и источниками загрязнения поверхностных и подземных вод, территорий и воздушного бассейна.

Аварии на гидротехнических сооружениях являются одними из самых опасных по последствиям и скоротечности.

ООО "ПОДВОДСТРОЙСЕРВИС" одна из организаций, обладающих необходимым оборудованием, квалифицированным персоналом и имеющая соответствующие разрешительные документы для выполнения данного вида работ, который может быть выполнен с использованием водолазов и телеуправляемых подводных аппаратов (ТПА).

В основу методик водолазного обследования положены общие подходы к проведению обследования подводной части ГТС, а также многолетний опыт организации при проведении водолазного визуального и приборно-инструментального обследования.

Работы по обследованию начинаются с разработки Программы обследования (ПО) и согласования ее с Заказчиком.

Обследование подводной части ГТС производится с соблюдением требований безопасности труда следующими методами:

а) визуальный метод:

внешний осмотр и водолазное обследование с использованием фото и видеосъемки (производится выявление поверхностной коррозии, обрастания конструкций, трещин, и других видов разрушений бетонных конструкций, размывов грунтовых оснований, оползневых явлений на откосах, накоплений иловых отложений и посторонних предметов в акватории, прилегающей к сооружению, при отсутствии прямого безопасного доступа водолаза к обследуемому объекту применяются телеуправляемые подводные аппараты (ТПА));

б) приборно-инструментальный метод:-обследование дна и откосов гидролокатором (производится контроль поверхности дна, определение месторасположения посторонних предметов на дне; при общем удовлетворительном состоянии конструкций производится исследование прочности бетона выборочно (не менее чем у 10 % конструкций) неразрушающим методом контроля с использованием ультразвукового прибора).

В случае невозможности прямого безопасного доступа водолаза к обследуемому объекту применяются телеуправляемые подводные аппараты (ТПА), оборудованные видеокамерами и приборами измерения.

Обследование представляет собой осмотр сооружений и конструкций водолазом с выполнением инструментальных измерений (линейкой, штангенциркулем, молотком, щупами и т. п.) в целях определения параметров и качественных признаков технического состояния объектов на момент обследования. При необходимости проводится зачистка отдельных участков сооружения от обрастания и коррозии для более тщательного осмотра.

Результаты водолазного обследования, выводы о техническом состоянии гидротехнических сооружений, причины появления дефектов и повреждений, рекомендации по улучшению состояния сооружений, предложения по дальнейшей эксплуатации и ремонту конструкций подводных частей, обследованных ГТС, необходимых для поддержания ресурса строительных конструкций, оформляются Техническим отчетом.

Технический отчет по результатам обследования содержит:

- перечень обследованных сооружений и конструкций;

- сроки проведения обследования;

- техническую характеристику объектов обследования;

- сведения об условиях эксплуатации строительных конструкций;

- данные о предыдущих обследованиях, ремонтах и реконструкциях с начала эксплуатации;

- результаты визуальных осмотров и инструментальных измерений (видеозапись дефектов, поперечные разрезы линейных сооружений и т. д.);

- перечень использованного оборудования и средств измерений;

- ведомость дефектов конструкций, вид, место расположения и размеры;

- результаты испытаний конструкций методом неразрушающего контроля;

- выводы о техническом состоянии конструкций, степени износа и снижения несущей способности основных несущих и ограждающих конструкций;

- рекомендации и технические решения (предложения) по восстановлению или усилению конструкций ГТС и улучшению условий эксплуатации;

- заключение о состоянии исследуемых конструкций подводных частей ГТС и технической возможности их дальнейшей эксплуатации;

- фото- и видеоматериалы подводного обследования.